自動車保険 走行距離割引

走行距離を偽って申告したらどうなるのでしょうか。
結論から言って、虚偽の走行距離の申告は自動車保険に関しては、
不可能という他はないでしょう。

理由は簡単で、再契約では必ず車検証の提示が必要だからです。
車検証は、国の機関が発行するものであり、偽造した場合は重罪です。

これは自賠責保険にも関係しているからですね。
少なくとも3年間で車検は更新されますから、虚偽申告はいずれは発覚する事になりますし、
万が一事故を起こした場合は、走行距離も後に確認がされますから、
結果的に虚偽申請をしていては、何も得ることはありません。

日常・レジャー・通勤・通学と保険料

問題は自動車保険の契約の時で、
自己申告で使用頻度を表す意味で、年間推定走行距離として「日常・レジャー使用」とか、
「通勤・通学使用」などといった契約距離区分で保険料を決める場合です。

日常使用の中でも通勤通学で利用する場合の保険料は、
走行距離だけで保険料を算定するときよりも高めです。

理由は、日常とレジャーと通勤が、大抵はセットになって使用する機会が多いからです。

通勤だけしか使わず、他は全く乗らないというのはごく限られた場合で、
ほとんどの家庭では年間走行距離は5,000キロ以上になるのが普通です。

例えば、毎日通勤で往復が30キロ程度だとします。
1ヶ月は30日とすると、22日は平均で車に乗っている事になります。

大型連休や年始などを加えても、せいぜい10日～15日以内の未使用ですから、
これだけでも7年間走行距離は7,000キロ以上になります。

つまり、あまり使用しないケースでも、
少なくとも9,000キロ～1万キロは通常、想定できる走行距離数です。

実際に多くの損保会社は、この1万弱の走行距離を
「日常・レジャー使用」と想定して保険料を決めています。

そのため、年間2万キロでも
日常・レジャーとして比較した場合は、保険料は高くなるわけですね。

また自動車保険の距離区分では、業務用使用の場合、
毎月平均15日以上の使用を想定し、距離では1万キロから1万5,000キロ以内と、
1万5,000キロ以上などに区別しています。

結果的に、通勤とレジャー、日常使用と距離では、ほぼ同じ設定となります。

契約より距離数が多い場合はどうなるの？

最初の契約から、使用頻度が増えたり、その年にたまたま長距離ドライブがあったとしましょう。
その場合でも、自動車保険の更新時に、損保会社から虚偽の申告と受け取られるのでしょうか？

その場合は、前契約と比較して、あまりに大幅な差がない場合は
契約距離区分だけを変えて、補償は継続されます。

常識的な範囲として、距離区分は5,000キロ単位で、1万キロ毎を目安にしている事が多いです。
また想定した距離がその範囲で低いのなら、やはり保険料も変わらない事が多いのです。

つまりは、最初の契約時の走行距離よりも1年以上継続して、
1万キロ以上の差異が出てきた場合にだけ、
保険料の見直しがあると考えてよいでしょう。

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